EN500.com EN650-VulcanS.de
Herzlich willkommen auf den Seiten der EN650 ( VulcanS) , EN500 und LTD450 Freunde.
Hier gibt es Wissenswertes und Gedankenaustausch rund um die geliebten Rennsofas.
im Forum ist der Technikbereich auch für Gäste sichtbar, wenn ihr etwas fragen wollt
oder etwas beitragen könnt, meldet euch bitte an.
Ungelesene Themen
-
- Thema
- Antworten
- Letzte Antwort
-
-
-
-
- Antworten
- 4
- Zugriffe
- 17
-
3. April 2025 um 12:15
-
-
-
-
-
- Antworten
- 1
- Zugriffe
- 11
-
3. April 2025 um 12:13
-
-
-
-
-
- Antworten
- 16
- Zugriffe
- 203
-
3. April 2025 um 10:54
-
-
-
-
-
- Antworten
- 24
- Zugriffe
- 752
-
3. April 2025 um 08:21
-
-
-
-
-
- Antworten
- 0
- Zugriffe
- 30
-
Letzte Aktivitäten
Ennie 74 hat das Thema Welche EN, A oder C ? gestartet.
Hallo, ich schaue mir morgen eine EN 500 an. Erst grade sagte man dass es eine C ist. Ich sehe langsam nicht mehr durch. Die Maschinen haben unterschiedlich PS und im Wiki schreibt man, dass die mit 34 PS gedrosselt wäre.
Hier sind einige technische Daten der Kawasaki EN 500 C:
Hubraum: 499 cm³
Leistung: 46 PS (34 kW)
EN 500 A
Leistung
34 PS ( 25 kW ) PS bei 7.000 U/min
Gruß Reini
Ennie 74 hat das Thema Ein Neuer gestartet.
Hallo in die Runde, ich bin der Reini auf Vorarlberg/Österreich und neu hier. Ich schaue mir morgen eine Kawa EN 500 A an
Abbygale hat das Thema Räume grad meine Werkstatt... gestartet.
... Und hab noch einiges an Teilen für die EN 500 C.
Falls jemand etwas braucht... Hab jetzt erst mal Fotos von den heckfendern gemacht, den Rest muss ich noch sichten und stell dann Fotos hier rein.
Der selbst geschweißten Chicano Fender mit hilfsrahmen:
Der originale heckfender vom Baggerumbau:
Liebe Grüße Abby
deriallp hat das Thema ER500A geht im Stand aus gestartet.
Hallo ich habe von meinem Bruder eine Kawasaki ER500A bekommen. Dieses geht leider im Leerlauf aus, sie dreht bei ca 2000-3000rpm ein paar Sekunden bis die Drehzahl runter geht und sie schließlich aus geht, sowohl kalt als auch warm. Könnt ihr mir bei dem Problem weiterhelfen?
der alte hat das Thema Ölstands-Kontrolle gestartet.
Ich habe doch immer wieder vergessen, eine Frage zu stellen, die mir auf den Nägeln brennt. Ich hatte neulich an der "454LTD" das Motoröl gewechselt, und dann den Filter getauscht, 3.0 Ltr Motoröl aufgefüllt, und nun kommt das Problem. Dieses kleine "Sichtfenster", an dem man den Ölstand sehen soll, ist so vergilbt, das man das Öl nicht mehr sehen kann. Ich habe das Moped von einen Kameraden gerade stellen lassen, ohne Hilfe mit dem Seiten/Mittelständer, aber erkennen kann man einfach nichts.…
Wilma hat das Thema Kalrstartgeräusche EN500A gestartet.
Hört euch doch Mal bitte meinen Kaltstart (2-5 Grad) an.
Dieses langgezogene Quietschen ganz am Anfang. Ist das normal? Könnte es eine zu schwache Batterie sein? Mit Überbrückungskabel klingt es aber auch so.
Da ich das Geräusch schon länger habe, habe ich im Winter den Starter ausgebaut, gereinigt und neue Kohlen eingebaut. Hat sich aber nichts geändert.
https://youtube.com/shorts/d_SAMw3jX-o?si=HTQbBlElFFlUk1VH
Maumau hat das Thema Wo bekomme ich so eine Schraube ? gestartet.
Hallo ich habe gerade die Schraube abgebrochen🫣 wo bekomme ich sie her?
Maumau hat das Thema Wie viel Kühlwasser? gestartet.
Hallo, wie viel Kühlwasser kommt rein wenn leer
DocHase hat das Thema Lenkerarmatur Lenkerschalter gestartet.
Hallo in die Runde,
sind die Schaltereinheiten aus Alu zusätzlich lackiert? Bei meinen hat sich übelster "Alurost" breit gemacht. Auch am Motor ist an den beiden Seitendeckeln wie Wurmfraß der Schutzlack unterwandert. Das Problem bei den Lenkerarmaturen hier sind die aufgedruckten Symbole. Vielleicht hat ja von Euch schonmal die Aluteile aufgearbeitet. Entlackt, poliert, versiegelt etc.
Grüße Jens