Nachdem ich ja wohl durch eine falsche Einstellung die hinteren Federbeine, von mir gemeinhin als Stoßdämpfer bezeichnet, ruiniert habe und vermutlich einen schweren Unfall nur durch viel Glück entgangen bin, rattert nach der bisherigen Diskussion vom 04.05. immer noch mein technisch minderbemitteltes Gehirn.
Was passiert eigentlich, wenn ich beim Federbein die Stufen verändere?
Was verändert sich dabei an den Dämpfern? Wird dabei nur die Federspannung verändert oder bewirkt das was im innern? Wenn ja, was?
Stefan
