Das geht nur über einzelabnahme. Es gab in der Vergangenheit mal ein paar Leute, die einen 150er gefahren haben, aber die fahren schon lange keine en mehr bzw sind hier schon ewig nicht mehr online gewesen.
Das geht nur über einzelabnahme. Es gab in der Vergangenheit mal ein paar Leute, die einen 150er gefahren haben, aber die fahren schon lange keine en mehr bzw sind hier schon ewig nicht mehr online gewesen.
Wenn ich weis dass das per Einzelabnahme „kein Problem“ wäre, bin ich auch schon glücklich.
Ich weis es geht, wenn es zwar außerhalb der Herstellervorgabe ist, aber eine Freigabe vom Reifenhersteller besteht. Bin mir aber nicht sicher, wie es ohne Freigabe aussieht.
Aber demnach müsste es ja machbar sein. Wäre ja cool.😎
Hatte Norbert nicht 150er? Der ist hier aber schon eeeeeewig nicht mehr aktiv.
Der ENDO hatte auch mal einen zu großen drin .
Norbert hatte eine C, ich weiß nicht ob er auch an die B passt 
A + B haben andere Rahmen als die C . Die sind nicht kompatibel .
Oesie
A + B haben andere Rahmen als die C . Die sind nicht kompatibel .
Oesie
Das schon. Aber im Bezug auf Felge und Schwingenbreite. Felge ist gleich, korrigier mich wenn falsch liege. Nur bei der Schwinge weis ich es nicht. Ist der C Rahmen breiter?
Mit ner C hatte ich noch nix am Hut, aber ich könnte mir vorstellen dass das von der Eintragung her, funktionieren würde. Mein Dekra-Mann ist nicht so kleinlich. Wenn man nicht mit ganz leeren Händen kommt.
Nur bei der Schwinge weis ich es nicht. Ist der C Rahmen breiter?
Die Schwinge ist schmaler , wenn man die C auf Riemen umbauen will ( Bikesister hats gemacht ) geht das nur mit einem 30er Riemen . Ein 150er Reifen wurde aber schon verbaut und zugelassen . Das hatte Lobo schon geschrieben .
Oesie
Kann durchaus sein, dass ein breiterer Felgenring benötigt wird. Was is denn da original drin? Und welche Maße abgesehen von 150 mm Breite haben denn die WW Reifen?
Kann durchaus sein, dass ein breiterer Felgenring benötigt wird. Was is denn da original drin? Und welche Maße abgesehen von 150 mm Breite haben denn die WW Reifen?
Was ich bisher recherchiert habe, sollte das von der Felge her passen. Der Ring hat 31/2“ meine ich. Montage ist laut meinem Reifenhändler kein Thema. Der Punkt ist die Freigängigkeit an der Schwinge vorne. Da bleibt halt pro Seite etwa 1cm.
Original ja der 140/90 15
der WW hat 150/90 15
Die Schwinge ist schmaler , wenn man die C auf Riemen umbauen will ( Bikesister hats gemacht ) geht das nur mit einem 30er Riemen . Ein 150er Reifen wurde aber schon verbaut und zugelassen . Das hatte Lobo schon geschrieben .
Oesie
Wenn Marion das an der C umgebaut hätte, wieso hat dann die C in meiner Garage ne Kette drauf? Verbreite bitte hier nicht solchen Unfug.
Das war bei Ihrer VN 800 
Bikesister by the way-hast Du die eigentlich immer noch Marion ?
Wenn Marion das an der C umgebaut hätte, wieso hat dann die C in meiner Garage ne Kette drauf?
Da hab ich wohl die Motorräder durcheinander gebracht . Dann mus das wohl die VN 900 gewesen sein . Oder irre ich mich da auch wieder ??
Oesie
siehe einen beitrag weiter oben ...
Alles klar .
Oesie
Das war bei Ihrer VN 800
Bikesister by the way-hast Du die eigentlich immer noch Marion ?
Nee die habe ich letztes Jahr verkauft.
War ja gut so da ich ich nur ein Motorrad fahren kann
@ Roter Baron,
Laut Galerie hast du jetzt die weißwand Reifen montiert, hast du die Größe einwandfrei eingetragen bekommen?
