Start Probleme / nach 15 Jahren Standzeit.

Start Probleme / nach 15 Jahren Standzeit.

Hallo Leute, mein Flut Opfer will nicht so ganz, etvl hat jemand noch eine Idee die mir weiterhelfen könnte.

Kurze Eckdaten:

En500A bj. 96

58T auf der Uhr.

Einlass / Auslass Ventile Neu.

Neue Steuer Kette

Neuen Freilauf

Alle Lager Neu

- Zundfunke vorhanden

- Kerze Nass vom Benzin

- Motor Dreht

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Mein Problem:

Nach dem ich alles auseinander gerissen habe, und es mir nicht Markiert habe stellt Sich jetzt meine Frage, ob ich die Zündspulen richtig angeschlossen habe

Sobald ich das Baby Starten will, Knallt es in Richtung Vergaser und drückt in quasi aus dem Gummi Richtung Luftfilter raus.

Blickrichtung hintern dem Motorrad Richtung Lenkrad

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Zundspule Rechte Seite.

Grünes Kabel oben

Gelb Oranges unten

Zundspule Linke Seite

Gelb Oranges Oben

Schwarzes Unten

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Hat jemand von euch ein paar Lösungsansätze für mich?

Besten Dank im Voraus und einen schönen Sonntag.

Lg Daniel

10000000000000 Dank ... Einmal so angeschlossen wie auf den Fotos . 1x Mini Druck und die Maschine läuft wie eine neue 😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁

hat jemand noch einen Tipp für mich , wie ich die Gummis vom Luft Filter drüber bekommen kann ? Oder war mein Einbau schon falsch? Erst den Vergaser in den Luft Filter und dann in den Motor ? LG Daniel

Lässt du die Gummis am Vergaser oder am Einlass vom Motor hängen ?

Top danke 😁😁

Schönen Sonntag noch 😁😁😁