Hallo,
wollte heute meine EN500, nach längerer Zeit, mal wieder nutzen. Leider startete sie nicht.
Beim Starten hat es nur gerasselt, mehr ist nicht passiert.
Die Batterie hing während der Zeit wo sie nicht genutzt wurde an ein Erhaltungsgerät, das Zeigt auch OK an.
Hat evtl. einer eine Idee was es sein kann bzw. was ich machen kann.
Danke.
MfG
Chris
Hallo Chris,
als erstes würde ich mal probieren das Moped zu Überbrücken vom Auto falls sie dann anspringt liegt es wohl doch an der Batterie.
Selbst wenn du deine Batterie an einem Erhaltungsladegerät angeschlossen hast aber diese eventuell trocken ist bringt das nichts weis ich aus eibener Erfahrung.
Das Rassel bzw. klackergeräusch hört sich verdammt nach kaputter Batterie an.
Hallo Volker,
danke für Deine schnelle Antwort. Das wäre ja dann eine "preiswerte" Reparatur 
Gibt es beim Überbrücken Auto-Motorrad was zu beachten? Oder ist das wie bei Auto-Auto?
Danke
MfG
Chris
ist genau so wie bei Auto- Auto
Plus auf Plus und Minus auf Minus :D
Danke, dann werde ich das die Tage mal testen...
Ich werde über das Ergebnis berichten...
Aber Vorsicht.
Es könnte sich auch das Anlasserkupplungkettenrad (teilweise) gelöst haben.
Das grosse ist von hinten auf das Polrad aufgeschraubt.
Das merkt man daran, dass sich der Anlasser durchdreht, aber den Motor nicht mitnimmt.
Das Problem hatte ich bei meiner 250er Kawa.
Der ganze Krempel hängt unter dem linken Seitendeckel vom Motor.
Also nicht unnötig rumprobieren, da durch lose Teile noch mehr Schäden entstehen können.
Das erste Anzeichen war manchmal ein Leerdrehen des Anlassers.
Das habe ich nicht ernst genommen, weil sie nach mehreren Versuchen dann doch ansprang.
Bis es dann die Schrauben ganz abgerissen hatte.
Also besser mal nachsehen.
Es sei denn die Batterie ist wirklich leer.
Dann dreht aber der Anlasser nicht durch.
Gruss Moses
.. das deutet eindeutig auf zu geringe Stärke der Batterie hin.
Vorgehen, wie Chicco beschrieben; fertig, dann 
...
Gruß
Michel
Die Beschreibung "Kette rasselt nur noch" kann beides bedeuten.
Auch wenn es sich unterschiedlich anhört.
Das weiss ich aus leidvoller Erfahrung.
Auf die Art habe ich den Rotor von der 250er geschrottet. 
Deshalb der Warnhinweis, denn die Batterie könnte ja auch OK sein.
Wenn die Schrauben Zahnrad und Polrad locker sind, dann kann die Kupplung dazwischen durchrutschen.
Gruss Moses 
Also ich gehe ganz stark von der Batterie aus nach den beschriebenen Symtomen :rolleyes:
ferndiagnosen sind natürlich immer mit etwas fragezeichen behaftet,jedoch tippe ich hier auch eindeutig auf batterie!
überbrücken mit starthilfe,schon weiß man mehr
Original von chicco
Also ich gehe ganz stark von der Batterie aus nach den beschriebenen Symtomen :rolleyes:
Ich widerspreche doch gar nicht. :!:
In 95% der Fälle ist es die Batterie.
Dass sich das Anlasserrad löst ist sehr selten.
Nur nach seiner bisherigen Beschreibung könnt es es auch sein...
Deshalb soll er vorsichtig sein, notfalls das Geräusch näher beschreiben.
Gruss Moses
MUR NICHT GLEICH DIE GÄULE SCHEU MACHEN!
Probieren geht über studieren :rolleyes:
Wieso scheu machen?
Er braucht doch nur das Rasseln näher zu beschreiben. :D
Gruss Moses
Hallo,
ich habe mit dem Auto Starthilfe gegeben und das Motorrad ist sofort angesprungen. Habe Batterie jetzt ausgebaut und musste feststellen das diese komplett trocken war. Habe jetzt noch einmal Wasser nachgefüllt und lade sie gerade. Mal sehen ob sie noch mal kommt. Ansonsten muss eine neue her.
Viele Grüße
Chris
na siehst Du habe ich doch gesagt :D
aber das mit dem Wasser kannst du vergessen wenn die einmal trocken war
ist sie kaputt wird zwar laden aber hält nicht lange.
Kauf dir lieber glich eine neue ist besser sonst stehst du bald wieder da und es rattert nur noch :rolleyes:
Hi Chris,
dann ist es ja doch die einfache Lösung Batterie. :rolleyes:
Den Säurestand schon lange nicht mehr überprüft gehabt?
Wenn sie recht schnell leer gegangen ist, dann musst du die Ladespannung kontrollieren.
Die Spannung sollte so bei 13.8V liegen.
Gruss Moses
