Abbys kleine Bastelstunde

Torte gab's damals nicht, und das Grillen viel buchstäblich ins Wasser und Hans wusste nicht wie er die Steaks in die Pfanne bekam...aber schee wars.

Jo, aber sowas von

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hach....

Meine süße kleine Sr

Die Blinker waren genau zwei Stunden alt als ich sie an der Tankstelle geschrottet habe. Und der Bremshebel war mir auch noch abgebrochen🙈 aber nette Leute lernt man an der Tankstelle bei solchen Aktionen kennen😄

Zitat von DerJens

Würde ich mit anschraubbaren Druckknöpfen unter dem Sitz befestigen. Dann ist der nach dem Tüv in 30 Sekunden wieder abgenommen und vorm nächsten TÜV genauso schnell wieder dran gemacht.

Könnte schwierig werden. Der sagte, der Gurt muss mindestens 80 kg halten, wenn man daran zieht, also wird er das auch testen. Und ob das dünne Blech das mitmacht, ist nochmal eine andere Sache. Eine Überlegung war den Gurt an den oberen Befestigungsschrauben der Federbeine anzubringen, da kann der dann auch schnell wieder weg. Würde mit der riesen Lücke aber auch blöd aussehen. Mal schauen.

Zitat von Abbygale

Dann dürfen wir ja nicht mehr so lange warten... Wird schließlich kälter und ich bin doch so kälteempfindlich

Geht mir genauso. Sobald alles eingetragen ist, können wir starten! Ich denke mal das sollte im Laufe der nächsten Woche alles über die Bühne gegangen sein.

Zitat von juwwa

Wenn es mit Ape anstrengend wird, läuft irgendwas falsch. Bequemer als mit einem passend ausgewählten Ape geht's eigentlich nicht und so radikal hoch ist dieser hier auch nicht.

Naja, die Arme auf Dauer so hoch zu halten, wird irgendwann für meine linke Schulter unangenehm - hab da ne Platte verschraubt... Und es ist ja nicht nur der Lenker, sondern die Sitzhaltung insgesamt. Derselbe Lenker könnte sich auf einem anderem Bike schon wieder ganz anders anfühlen. Individuell ist das bestimmt auch nochmal unterschiedlich. Ich finde z.B. die original Stummellenker meiner Z 550 GT sehr gemütlich, daher war das auch meistens meine Tourenmaschine. Aber ich werd mich schon dran gewöhnen und eine Tourenmaschine soll die LTD ja eh nicht sein.

Ich hatte mindestens 4 unterschiedliche Apes auf 3 verschiedenen Bikes. Und zwei Schulter OPs mit etwas Alteisen im Körper hab ich auch hinter mir.

Um den Ape perfekt auszurichten, setze ich mich bequem und aufrecht aufs Moped. Dann neige ich den Lenker so, dass ich die Hände nur noch darauf ablegen muss. Sobald man dabei mehr als nur die Arme bewegt, ist es nicht ideal. Schmale Apes sind in der Regel bequemer als breite. Mit diesem Setup fahre ich jedes Moped >400 km am Stück, ohne dass es irgendwo im Körper zwickt.

Natürlich kann es sein, dass es bei dir trotzdem nicht passt. Das ist dann einfach Pech.

Ich kann's ja mal probieren den etwas anders zu stellen, aber eigentlich haben wir darauf schon anfangs geachtet.

Die Arme müssen dabei immer leicht durchhängen. Das ist dein Bewegungspuffer während der Fahrt. Wenn sie beim Probesitzen schon komplett gestreckt sind, bedeutet das, dass du jede Lenkbewegung, egal wie minimal sie ist, aus dem Torso holst. Das geht dann auf den Rücken etc.

Wenn du dann noch Gepäck vor die Sissy stapelst, einen Seesack z.B., und dich zurücklehnst, sitzt du genau so bequem wie im Auto.

Die flache Sitzbank macht das Fahren ebenfalls anstrengender. Da du keinen richtigen Anschlag mehr hast, braucht es immer ein wenig Muskelkraft um dich auf Position zu halten. Zwar hat die LTD nicht das brutalste Drehmoment der Welt aber das Prinzip bleibt bei jedem Moped gleich. Wenn man Gas gibt, will der träge Leib lieber an Ort und Stelle verweilen. Also klammert man sich (mal wieder mit gestreckten Armen) an den Lenker oder mit den Affenfüßen an die Rasten.

Sorry, aber der passte gerade

Hmm. als Mann macht mit der Sattel von dem Klapprad Angst

Und Hinfallen ist keine Schwäche, nur das Liegenbleiben ist eine

Zitat von Abbygale

Fahrräder liegen mir wohl mehr als Motorräder, zumindestens beim Schrauben, umbauen und restaurieren.

Abby, das ist wohl quatsch.

Das, was Du schon alles so gezauberst hast nur stehst Du dir da manchmal selbst im Wege.

Bei deinen Ansprüchen legst Du dir selbst die Messlatte extrem los.

Auch wenn es Dir schwer fällt, schalt einfach mal einen Gang runter dann wird das schon wieder

Hey Abby,

Du schaffst das! evtl brauchst du nur eine unterstützende hand.

So eine komplette Montage ist auch nicht unbedingt mal eben nebenbei gemacht. Laß uns mal nach gemeinsamen Terminen forschen und dann sollte das motörchen bald wieder drehen.

Die sieht richtig gut aus :) ich hoffe du findest schnell jemanden, der das Moped zu schätzen weiß!

Ja das ist schon ein Traum ...

Durfte es bei einem Treffen in Natur bestaunen