Ok - ich geb's zu, der Titel ist etwas reißerisch. Erfahrungsgemäß erweitert man damit aber deutlich die reichweite der angesprochen fühlenden Personen. :D
So, nun aber wieser seriös. Wie der Titel sekundär vermuten läßt hatte ich nun gestern meine erste Ausfahrt direkt vom Händler zur Tanke durch die nähere bekannte Umgebung.
Nun mal ein, zwei Dinge welche mir aufgefallen sind und ein paar Fragen aufwerfen. (Möchte ja meinen Händler nich unnötig oft belästigen, wenn es eher an meinem Unwissen liegt)
Es sind mir ein paar sachen aufgefallen:
Vordere Bremse quitscht übelst laut. Da die EN eine neue Inspektion und HU erhalten hat, sollten die Bremsen nicht runter sein.
Der Verkäufer-Jupp meinte dass ich die ersten Meter bei der Probetour zu vorsichtig und leicht gebremst habe. Wäre ja durchaus möglich.
Allerdings habe ich die Bremse gestern anschließend ordentlich warm gefahren und einige Km zu zweit absolviert.
Quietschen vorn blieb. Vllt. minimal weniger, aber dennoch deutlich hörbar.
Hat dann dazu geführt bei der Wahl vo/hi doch lieber mit der Trommelbremse zu arbeiten sobald Pasanten zu sehen waren. (Man will sich ja ned blamieren durch quietschen)
Heute Morgen losgefahren zur Arbeit. Quietsch natürlich immernoch.
Also entweder die haben billige Belege verbaut, Scheibe krumm oder nicht ideal inspeziert. Wenn dies die nächsten zwei Tage so bleibt fahr ich wieder zu Kawa um dies zu beanstanden.
Wäre wohl nach einem Tag doch etwas zu früh.
Zudem ist mir aufgefallen dass die Fuhre den 3. und 4. Gang nicht wirklich mag. 1., 2., 5. und 6. laufen sauber, aber im 3. und 4. klapperts/vibrierts/rasselts unschön - so dass man fix weiterschaltet.
Ein bekannter kommentierte dies salopp: Is so, daher nennt man die Klappersaki. - Das denke ich nicht. Das hängt sicher mit erhötem Ritzelverschleiß der beiden Gänge zusammen.
Dann hat die Fuhre nagelneue Reifen drauf. Der Verkäufer-Jupp meinte dass die noch recht glatt wären - da neu. Nachvollziehbar!
Sollten in 150km deutlich besser werden. Hoffe ich - denn gripwunder sind das nicht, die Bridgestone Exenderairgendwas. Ihr wisst welcher. Der Serienreifen halt.
War ja gestern komplett trocken. Aber die weissen Fahrbahnmarkierungen, ganz schlimm die Richtungspfeile, mögen die Reifen garnicht.
Hier hoffe ich dass der Verkäufer Recht hat und hier nach 150km was positives passiert. Sonst muss ich mal nach Michelin schauen.
Da hab ich immer die besten Erfahrungen mit gemacht.
Top war der sehr angenehme Ledersessel. Für mich: seeehr bequem. Für Sie: nich so - aber noch ok. (Nich schlimm, wird eh n Einsitzer draus)
Angenehme Sitzpositzion und gute Lenkposition. Lenker wäre etwas breiter schön, aber eigtl. völlig ausreichend. Ob er bleibt wird sich zeigen. Kein sofort-wechsel-muss.
Motor ist durchaus für die Größe druckvoll, zumindest bis 100km/h. Klinkt auch garnicht sooo schlecht, wenn man ihn etwas höher zieht in den Gängen.
Auspuff ist recht schön fürs Auge, aber etwas zu leise - kommt neu! (Silvertail oder vergleichbar)
Fahrwerk ist für Stadt und Land völlig ok - hatte schlimmeres gelesen. Nur Autobahn - da hab ich bewusst gegen entschieden - ab 120 fühlt sich das nicht mehr richtig souverän und sicher an.
Da war heute morgen der Weg zur Arbeit schnell gewählt. Das ist auch ok - dafür ist sie bei mir ja auch gedacht. Sonntachskaffeerunde und so.
Klasse Tank! Ich steh auf breite Tanks. So muss dass! Sieht und fühlt sich einfach nach mehr an. Und einfach schön. Top auch der Verschluß.
Und an Choke und Zündschloß hab ich mich ach schon gewöhnt - kein Ding.
Insgesamt also sehr zufrieden - sogar hier und da etwas positiv überrascht. Bremse vorn also noch iwie vom quietschen befreien und dann bin ich grundsätzlich sehr zufrieden mit meiner Wahl.
Dann hoofe ich mal auf allzeit gute Fahrt und eine nette, angenehme Zeit hier im Forum.
LG Eurer Er.Em.